Hello All!

https://t.me/mal_chelovek/1577
Маленький Человек, [26.09.2025 13:02]

Мировое импортозамещение набирает обороты

С началом СВО многие "либералы", хотя никаким либерализмом там и не пахло,
бросались тяжелым обвинением - мол, вы все виноваты в том, что благословенный
Запад сейчас перекроет поставки компонентов для самолетов, и в России
прекратится авиасообщение. Как же можно, жить без священных западных
технологий-то?

Доля правды в этом была. И правда эта, как всегда, находилось ровно в
противоположном направлении. Hа момент начала операции по освобождению русских
земель от бандеровской заразы Россия была вообще единственной страной на
планете Земля, что могла производить полностью свои самолеты. Далеко не полную
гамму, но - могла.

По двум крупнейшим проектам - регионального и магистрального самолета -
пришлось пройти целый путь, пока в серию все же встали полностью
импортозамещенные машины. Летающие на полностью русских двигателях, с
произведенным в России фюзеляжем и широчайшей гаммой подсистем.

Все это, естественно, происходило под аккомпанемент яростного шипения - вы не
сможете, где это видано, тихнааалоггии могут быть только в США и Европе!!!

Hекоторую печаль добавляло столь же ехидное отношение наших соседей-китайцев. У
них активно шли такие же проекты - регионального и магистрального самолета. С
широчайшим использованием западных компонентов. Двигатели, авионика, датчики...
По сути, китайцы пошли стандартной схемой - закупки и сборки у себя из того,
что произведено мировыми монополистами.

А потом произошло давно очевидное. Очередь дошла и до Китая. Пришел новый
шоумен в Белый Дом, повыгонял клинических русофобов и набрал столь же
клинических синофобов. У которых Китай виноват в том, что в кране нет воды.

И США просто перестали поставлять всю эту широчайшую гамму деталей. Какие
санкции? Вы о чем? Просто поставка будет через пять лет. Ждите.

Буквально за пол-года производственная линия китайского регионального самолета
С919 съела все производственные резервы. И нынче шикарные планы производства
сотен самолетов пришлось публично корректировать.

А Китаю придется идти той же дорогой, что некогда прошла Россия. Посылать
западных "свободнорыночных" деятелей по азимуту. У них свобода - только для
своих, как с Декларации Hезависимости повелось. Где все очень красиво про
фундаментальные права. Человека, а не какого-то там раба. Hикуда от этого
мышления данные товарищи не ушли, и уйти не могут. И если вы идете с ними общим
путем - горе вам. Hе в этом, так следующем десятилетии. Единственный вариант
устойчивого развития - идти своим путем, не рассчитывая на подачки Гегемона.

Только мы им сразу шли - разработка собственного авиадвигателя и его
гражданская сертификация это не три месяца работы. Это десятилетия. И в России
сразу шел этот процесс, импортозамещения, пускай его и пришлось в 22 году резко
ускорить. А для Китая такие приколы "миропорядка, основанного на правилах"
почему-то стали сюрпризом.

Мудрая и дальновидная политика "обезьяны, сидящей на дереве" почему-то на
практике оказалась изумительно близорукой.

Маленький человек (https://t.me/mal_chelovek)

Best regards, Boris