Hello, Юрий Григорьев.
On 16.11.2024 08:29 you wrote:

 ЮГ> Это изменение произошло в 2014 году. =========Beginning of the
 ЮГ> citation============== Вторая 
 ЮГ> важная порция поправок -- это п. 14.1 и 14.2. В первом из них 
 ЮГ> словосочетание <<пропустить 
 ЮГ> пешеходов>> заменили на <<уступить дорогу  пешеходам>>, что, быть может,
 ЮГ> пешеходов>> одинаково с точки 
 ЮГ> зрения обывательской лексики,  но меняет юридический смысл предложения.
 ЮГ> Так, например, раньше 
 ЮГ> особенно  ретивые инспекторы штрафовали водителей, которые проезжали через
 ЮГ> переход на  широкой 
 ЮГ> дороге, когда пешеход только начинал движение с противоположной  стороны.
 ЮГ> Но термин <<уступить 
 ЮГ> дорогу>> означает, что если пешеход не изменил  направления или скорости
 ЮГ> дорогу>> движения, водитель 
 ЮГ> ничего не нарушил. А вот если  своим движением вы вынудили пешехода робко
 ЮГ> замереть на осевой 
 ЮГ> линии, тем  более отпрыгнуть от вас -- это уже нарушение.

Т.е. степень правоты водителя определяет пешеход? Но ведь люди очень разные -
где один не испугается, другой отпрыгнет... Как же водители теперь определяют,
можно перед этим конкретным пешеходом проезжать или нет?
 
 ЮГ> Напомним, что еще ранее, в 2010 году, правила четко оговорили момент,
 ЮГ> когда  пешеход получает 
 ЮГ> преимущество на переходе: когда вступает на проезжую часть  (а теперь -- и
 ЮГ> на трамвайные 
 ЮГ> пути). Другими словами, водители не обязаны  пропускать тех, кто болтает
 ЮГ> по телефону, стоя на 
 ЮГ> тротуаре подле перехода, но  едва нога пешехода опустилась на проезжую
 ЮГ> часть, как водитель 
 ЮГ> обязан  уступить дорогу.

Но именно это и называется "бросился под колеса" :(( 

Я считаю это неправильным. Я считаю, что вначале машины должны остановиться, а
только потом пешеход должен выходить на проезжую часть.
 

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид