Hello All!

https://aftershock.news/?q=node/1155433

Разработка самолёта CR929 началась практически заново

17:39 - 17/Сен/22 fzr1000


Hа конференции World Design Capital 2022 в Шанхае, которая открылась 15
сентября, академик Китайской инженерной академии, главный научный сотрудник
Корпорации коммерческой авиации Китая (COMAC) У Гуанхуэй сообщил, что началось
эскизное проектирование совместного российско-китайского самолёта CR929. Об
этом пишет издание Shanghai Oriental Press.

"В настоящее время определён общий технический план самолёта, выбраны
поставщики секций фюзеляжа и хвостовой части и мы официально перешли к
эскизному проектированию", - заявил У Гуанхуэй.

По его словам, доля композитных материалов в конструкции CR929 составит около
51%, что в типичных сегментах полёта сделает самолёт более чем на 10%
экономичнее по сравнению с конкурирующими моделями других производителей.

Работа над созданием лайнера CR929 стартовала с подписанием летом 2016 года
соглашения между правительствами России и Китая о совместной реализации
программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС).

Разработка любого самолёта начинается с подготовки аванпроекта, после которого
конструкторы приступают к работе над эскизным проектом, далее идёт этап
рабочего проектирования. Весной 2017 года по программе CR929 завершился этап
Gate 2. По состоянию на 1 марта 2017 года были выполнены следующие работы:

- разработана предварительная 3D модель теоретических обводов самолёта;

- уточнены требования к семейству широкофюзеляжных дальнемагистральных
самолётов;

- изготовлена модель крыла самолёта в крейсерской конфигурации;

- проведены расчётные работы для оптимизации аэродинамических,
взлётно-посадочных, лётно-технических, а также характеристик устойчивости и
управляемости самолёта;

- разработаны технические требования для формирования запросов предложений к
потенциальным поставщикам систем самолёта;

- разработан проект таблиц соответствия и проект сертификационного базиса.


О том, что программа CR929 находится на этапе Gate 3 - эквивалентно эскизному
проектированию - рассказал в интервью журналу ОАК "Горизонты" в декабре 2019
года начальник научно-исследовательского отделения аэродинамики филиала
корпорации "Иркут" - "Региональные самолёты" - заместитель главного
конструктора по аэродинамике Александр Долотовский.

Теперь из новостей, поступивших из Шанхая можно сделать вывод, что
проектирование CR929 фактически находится на начальной стадии, и российской
стороне удалось убедить китайских партнёров в необходимости провести
перепроектирование машины с целью минимизации количества западных
комплектующих. Отсюда следует, что основными поставщиками агрегатов и
самолётных систем будут российские и китайские компании. Также могут быть
привлечены предприятия из дружественных и лояльных стран.

Hа этапе эскизного проектирования определяются основные характеристики
самолёта, разрабатываются его аэродинамические и конструктивные схемы, которые
позволяют судить о целесообразности дальнейшего проектирования. Учитывая
практически полную замену поставщиков, конструкторам необходимо будет
переработать общие виды и компоновочные разрезы, принципиальные схемы, системы
оборудования, управления и силовой установки. Выполнить перерасчёт веса и
центровки, заново рассчитать приближённую прочность конструкции.

Таким образом Россия из проекта CR929 не выходит, как это предполагалось ранее,
совместная работа над лайнером продолжается несмотря на возникающие трения и
разногласия между командами разработчиков. CR929 оказался в ситуации, схожей с
SSJ100 и МС-21, где из-за введения антироссийских санкций Объединённая
авиастроительная корпорация была поставлена перед фактом необходимости все
иностранные системы этих двух самолётов срочно менять на отечественные.
Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт (ШФДМС) CR929 разрабатывается
компанией CRAIC - совместное предприятие ОАК и базирующейся в Шанхае COMAC.
Российская сторона отвечает за композитные консоли крыла, центроплан и
механизацию крыла, китайская - за фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и
вертикальное оперение.


Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://aviation21.ru/razrabotka-samolyota-cr929-nachalas-prakticheski-zanovo/

Best regards, Boris