Hello All!
https://aftershock.news/?q=node/965301
Количество отечественных самолётов в авиакомпаниях России резко выросло
14:53 - 8/Апр/21 DMatrix
Прошёл год с того момента как мы познакомили наших читателей со структурой
авиапарка России. Российские авиакомпании за этот год проявили то ли мудрость,
то ли глупость, это покажет время. Количество самолётов в российских
авиакомпаниях не только не уменьшилось, но наоборот, увеличилось. При том что
сокращение авиаперевозок в России за 2020 год составило 46%. Для сравнения - во
всём мире перевозки упали на 66%, а мировой авиапарк сократился примерно на
20%.
Методика составления рейтинга
В расчёт принимались самолёты вместимостью более 15 пассажиров, выполнявшие
пассажирские рейсы с апреля 2020 года по март 2021 года. Самолёты на хранении,
вертолёты, транспортные, ведомственные и бизнес-самолёты в рейтинг не включены.
Количество самолётов
1. Боинг (Boeing, США) - 313 самолётов (без изменений)
2. Эйрбас (Airbus, Европа) - 305 самолётов (-2 борта за год)
3. Отечественные (СССР + Россия) - 300 самолётов (+31 борт)!!!
4. Бомбардье (Bombardier, Канада) - 52 самолёта (-5 бортов)
5. АТР (ATR, Франция-Италия) - 23 самолёта (-2 борта)
6. Эмбраер (Embraer, Бразилия) - 23 самолёта (без изменений)
В целом по России на 01.04.2021г. - 1016 самолётов (+22 борта)
Доля производителя и прогноз для России
1. Боинг (Boeing, США) - 30,8% (-0,7% за год), прогноз - дальнейшее снижение
доли в связи с выходом на рынок МС-21
2. Эйрбас (Airbus, Европа) - 30% (-0,9%), прогноз - стабилизация на текущем
уровне
3. Отечественные (СССР + Россия) - 29,5% (+2,4%), прогноз - стабильный рост
4. Бомбардье (Bombardier, Канада) - 5,1% (-0,6%), прогноз - дальнейшее
снижение, производство самолётов прекращено
5. АТР (ATR, Франция-Италия) - 2,3% (-0,2%), прогноз - дальнейшее снижение доли
в связи с выпуском Ил-114-300
6. Эмбраер (Embraer, Бразилия) - 2,3% (без изменений), прогноз - дальнейшее
снижение доли из-за прямой конкуренции с Суперджетом
Ключевые изменения и тенденции
1.28 октября 2020 года с регулярной эксплуатации ушёл самолёт-легенда Ту-154,
выполнив рейс из Мирного в Hовосибирск (Толмачёво). Это был тот самый борт с
именем "Ижма", который в 2010 году совершил успешную аварийную посадку в тайге.
2.Серьёзно сократился авиапарк только у двух авиакомпаний - Аэрофлот (-17
бортов) и Ютэйр (-22 борта). Реального сокращения в группе Аэрофлот не
произошло, так как изменения в основном связаны с переводом Суперджетов в
авиакомпанию "Россия" (+15 бортов) в рамках новой стратегии группы. Ютэйр
выводит из эксплуатации возрастные самолёты (Ан-24/26, Як-42, АТР-42/72,
Боинг-737-500).
3.Hа что надеются чартерные авиакомпании России остаётся загадкой. Их
пассажиропоток упал в 2020 году в диапазоне от 47 до 67%. Hо ни одна
авиакомпания не сократила свой авиапарк, упорно продолжая выплачивать
лизинговые платежи за свои старые боинги.
4.Существенный рост доли отечественных самолётов обеспечен двумя типами -
Суперджет (+15 бортов) и Л-410 (+21 борт). Для тех, кто собирается с пеной у
рта доказывать, что Л-410 не российский самолёт, рекомендуем изучить нашу
прошлогоднюю статью про Л-410 и посмотреть видеоролик.
https://youtu.be/2iQT9cd7G-o
Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://zen.yandex.ru/media/letaem_vmeste/kolichestvo-otechestvennyh-samoletov-
v-aviakompaniiah-rossii-rezko-vyroslo-nesmotria-na-krizis-606c64ee2b2f631d90d49
9cd
Best regards, Boris