Hello All!

https://t.me/lampasvz/692
Взгляд человека в лампасах, [15.11.2024 10:17]
И еще немного про Су-57 и его показы в Китае.

Hесомненно, все то искусство техники пилотирования, которым открыв рты любуются
зрители - оно в боевой обстановке, на строевой, не выставочной машине,
строевому летчику - не пригодится. Однако это не значит, что эти, как принято
говорить, показухи делаются только для забавы массовой публики. Hет, тут есть
чему восхититься даже уставшему от суеты таких выставок человеку с большим
опытом и большими погонами.

Профессионал увидит важнейшую, может быть, даже ключевую именно для
демонстрации настоящих боевых возможностей машины деталь. То, как безупречно,
фантастически работают двигатели.

Если бы не поразительное совершенство движков Су-57, многие фигуры исполнить
было бы невозможно. Это в принципе привычная для реактивных двигателей
советской школы проблема - внезапное самовыключение при определенных режимах,
маневрах, на определенной скорости.

Hапример, исполнение знаменитой фигуры "колокол" формирует специфический скос
воздушного потока или даже задувание воздуха в сопло. Это часто приводило
двигатели к факелению, помпажу и самовыключению. Двигатели некоторых моделей
советских боевых самолетов при определенном направлении и скорости ветра
невозможно даже запустить на стоянке - из-за нарушения обтекания машины.

Что увидит на этом показе потенциальный иностранный заказчик, привередливый и
скептичный? За что ему отдавать миллиарды долларов, покупая партию Су-57Э?

За то, что при любых маневрах, любом направлении ветра, любом угле атаки,
вообще при любых, даже самых экстремальных условиях взлета и полета в боевой
обстановке - двигатель этого истребителя не захлебнется, не остановится, не
потеряет тягу. Hе подведет.

Создать двигатель такого уровня на планете могут меньше государств, чем у вас
пальцев на одной руке. Это сложнее, чем постройка ракеты, способной вывести на
орбиту гроздь ядерных боеголовок. Россия смогла. Это и показал в Китае своим
виртуозным полетом полковник Сергей Богдан.

Best regards, Boris