Hello All!
https://dzen.ru/a/Z5noHAIiWnDkmP1_
Дневники Зеленого края
Пятнадцать лет со дня полёта первого Су-57. Самолёт, который полетел и стал
настоящим бойцом вопреки всем прогнозам.
29 января 2010 года состоялся первый полёт истребителя ПАК-ФА, будущего Су
Прекрасно помню этот день в конце января 2010 года. Тогда впервые взлетел уже
вполне привычный теперь истребитель пятого поколения Су-57. Это был короткий
горизонтальный полёт, но сейчас остается только догадываться, чего стоило
довести проект столь продвинутого авиационного комплекса хотя бы до состояния
летного прототипа. Тем же американцам понадобилось 15 лет и 1,4 триллиона
долларов, чтобы случился первый полет их Ф-35. Думаю, что у наших разработчиков
даже рядом не было ни таких денег, ни бесконечного количества времени, когда
никто из конкурентов не наступает тебе на пятки. Мало кто в мире авиации верил,
что после грандиозного постсоветского развала в авиационной области наша
промышленность потянет даже малую серию столь высокотехнологичной машины.
Достаточно легко можно вспомнить, какими едкими статьями сопровождали западные
эксперты появление и развитие нашей "стелс"-программы:
"Российский стелс-истребитель: надежда или пустая трата рублей? Может ли Россия
когда-нибудь действительно превратить этот предполагаемый истребитель-невидимку
во что-то хоть немного похожее на истребители-невидимки F-35 или F-22? Ответ на
этот вопрос, с учетом всех вводных данных, можно считать однозначным. Hесмотря
на раздуваемые Москвой возможности Су-57, авиационные эксперты предположили,
что самолет обладает многими характеристиками, которые обычно характерны для
модернизированных истребителей четвертого поколения, таких как Boeing F-15E.
Су-57 также считается наименее малозаметным из существующих истребителей пятого
поколения. И есть огромные сомнения что этот проект вообще будет
жизнеспособным".
Что это за таинственные эксперты, которые по мутным картинкам в сети выдавали
подобные убийственные вердикты - история умалчивает. Да и о какой объективности
может идти речь. Hа очень перспективном рынке самолётов пятого поколения, где
безраздельно царили американские аэрокосмические концерны, появился конкурент.
И букетами роз с фейерверками его явно встречать никто не собирался. Конечно,
иностранные эксперты наклеили нашей "сушке" ярлык "худшего из стелсов" и
мусолили этот тезис направо и налево. Да и внутри страны многие не верили в то,
что "пятьдесят седьмой" когда-нибудь пойдет в серию. Сколько раз я лично, и
совсем не из уст дилетантов слышал, что проект закрывают. Причинами называли
санкции, технологическую отсталость, отсутствие культуры производства и т. д.,
и т. п.
Hо программа худо-бедно развивалась, правда очень медленными темпами. Хотя чему
тут удивляться. Су-57, между прочим, был допущен к серийному производству
раньше Ф-35. Того хоть и клепали в больших количествах, но делали это до зимы
2024 года в инициативном порядке и вопреки технической экспертизе. Су запустили
нормальной серией в 2022 году, и только в 2024 он по-настоящему открылся
широкой публике. После ноябрьского салона в Чжухае китайские военные эксперты
писали о нём:
"Российский Су-57 с лёту завоёвывает Airshow China 2024. Это превосходная
машина, которая имеет очень богатый реальный боевой опыт, поэтому его появление
на авиасалоне также дает Китаю прекрасную возможность учиться и обмениваться
опытом с россиянами. Су-57 и китайские J-20 и J-35 имеют свои особенности и
уникальные преимущества, и благодаря общению две страны могут отлично
сотрудничать".
В Китае его называют "самолётом-солдатом" и это так и есть на самом деле.
Достаточно заглянуть к какому-нибудь из наших разведчиков по открытым
источникам или регулярно почитывать наш ТГ-канал, чтобы убедиться, что его
боевое применение происходит по нескольку раз в день. И каждый запуск ракет
Х-69 становится этому подтверждением. Су-57 по счастью не стал игрушкой для
парадов, как многие из видов нашей перспективной техники. Его не сломили
санкции. И теперь сразу несколько стран как можно скорее мечтают заполучить
Су-57 в состав собственных ВВС.
Best regards, Boris