Hello All!

https://aftershock.news/?q=node/1491072


В МАК завершили расследование авиационного происшествия с самолетом Superjet
авиакомпании "Аэрофлот"
19:53 - 30/Мар/25 ВаHик

28 марта 2025 года

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила
расследование авиационного происшествия с самолетом Superjet 100 (RRJ-95B,
RA-89098) авиакомпании "Аэрофлот", произошедшего 5 мая 2019 года в аэропорту
Шереметьево.


Комиссия проводила расследование авиационного происшествия на основании
Приложения 13 "Расследование авиационных происшествий и инцидентов" к Конвенции
о международной гражданской авиации и российского воздушного законодательства.

Как отмечается в сообщении МАК, в ходе расследования Комиссией изучены все
известные обстоятельства авиационного происшествия, совместно с государствами,
принимавшими участие в расследовании (Германия, США, Франция), проведен и
проанализирован большой объем дополнительных исследований. В целях оперативного
принятия корректирующих мероприятий по повышению безопасности полетов, все
выявляемые в ходе расследования факторы опасности оперативно доводились
Комиссией до заинтересованных организаций, в том числе Росавиации,
разработчиков, изготовителей и эксплуатантов воздушных судов.

МАК напоминает, что единственной целью расследования авиационного происшествия
является предотвращение авиационных происшествий в будущем. Установление доли
чьей-либо вины или ответственности не относится компетенции Комиссии и не
является целью расследования. Согласно Приложению 13, определение причин и
способствующих факторов авиационного происшествия "не предполагает возложения
вины или установления административной, гражданской или уголовной
ответственности".

По результатам работы Комиссией определены причины и способствующие факторы
авиационного происшествия, разработаны рекомендации по безопасности полетов.

Авиационным властям рекомендовано внести изменения и дополнения в воздушное
законодательство, направленные на контроль рисков в области подготовки пилотов,
в том числе в особых случаях полета, и психологического обеспечения
деятельности авиационного персонала. Также предложено рассмотреть
целесообразность внесения изменений и дополнений в положения норм летной
годности и в методы оценки соответствия этим нормам.

Эксплуатантам адресованы рекомендации, направленные на совершенствование
функционирования систем управления безопасностью полетов, подготовки летных и
кабинных экипажей к выполнению стандартных и особых процедур, а также порядка
проведения и документирования периодической подготовки летных экипажей.

Разработчику самолета RRJ-95 совместно с сертифицирующими организациями
рекомендовано рассмотреть целесообразность внесения ряда изменений в
конструкцию и летную документацию воздушного судна.

Провайдеру аэронавигационных услуг - ФГУП "Госкорпорации по ОрВД" рекомендовано
провести дополнительные мероприятия с диспетчерским составом по их действиям в
случае возникновения нештатных ситуаций.

(https://mak-iac.org/rassledovaniya/rrj-95b-ra-89098-05-05-2019/)

Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://www.aex.ru/news/2025/3/28/282054/
https://clck.ru/3K9JhU - полный отчет

Best regards, Boris