Тема: Акцент на Балтику - флот возвращает в строй долгожданную <Алросу> после
От: Boris Paleev <Boris.Paleev@p7777.f113.n5020.z2.fidonet.org>
К: All
В: 11:33:08 08/03/2022
Hello All!

https://bit.ly/3sR69Df

Задача выжить

Акцент на Балтику - флот возвращает в строй долгожданную "Алросу" после
модернизации.
4 марта


Появились интересные новости касаемо одной подлодки, которая долгое время
представляла в одном лице все подводные силы Черноморского флота. Речь, конечно
же, об уникальной "Алросе", триумфальное возвращение которой должно состояться
в ближайшее время, но с нюансами. Что это за подлодка и в чём её особенности мы
сейчас и расскажем.

Приветствую на канале!

Hачнём сразу с главного. По факту "Алроса" является ничем иным, как подлодкой
проекта 877 "Палтус", но выполнена она с одним особым отличием - водомётным
движителем, за что стала головной в проекте 877В. В своё время это был
эксперимент ВМФ СССР по улучшению свойств скрытности у имеющихся подлодок
проекта, и стоит сказать, этот опыт является довольно успешным. ПЛ получилась
очень надёжная и малошумная - об этом говорит хотя бы тот факт, что почти
четверть века она одна выполняла многочисленные задачи Черноморского флота, так
как обновлять состав было запрещено до 2014 года, да и денег на это дело особо
не было. Само собой, за этим последовал критический износ и в июне 2014 года
подлодку отправили на капитальный ремонт, где она простояла добрых пять лет без
изменений. Критиковать флот здесь можно, но стоит учитывать тот факт, что за
два года он получил сразу шесть "Варшавянок"-весь приоритет, включая
финансовый, шёл именно в этом направлении, а ведь ещё и надводный флот нуждался
в новых кораблях. Тем не менее в 2019 году работы всё же стартовали и сейчас
подлодка находится на этапе швартовых испытаний с переходом на ходовые.

Как нетрудно догадаться, в ходе ремонта и модернизации подлодку оснастят новым
ракетным комплексом "Калибр-ПЛ", ставшим, можно сказать, визитной карточкой
наших "дизелюх". Сей факт открывает перед "Алросой" множество новых
возможностей, главная из которых - это нанесение ударов в глубоком тылу
противника. Вопрос дальности тактических "Калибров" остаётся открытым, но
официально это 1600 в неядерном и 2600 в ядерном соответственно. А может и
больше - кто знает? Раньше так вообще считалось, что наши ракеты более 300 км
не пролетят, но на деле приврали почти десятикратно. Боекомплект без изменений
- это 18 единиц различного вооружения, мин чуть побольше-24. Торпедных
аппаратов шесть штук, два из которых всегда заняты торпедами, на всякий случай.
Оставшиеся четыре отведены уже под "Калибры", плюс ещё четыре ждут своей
очереди на стеллажах для перезарядки. Теоретически можно хоть все 18 единиц
заменить на ударные ракеты, но на практике это малопригодно для реализации -
подлодке нужна защита в случае появления корабля противника, или другой ПЛ. К
тому же наши современные торпеды шагнули далеко вперёд, по сравнению с
предшественниками, и местами обходят даже американские образцы, считавшиеся
некоторое время назад эталоном.

И тут возникает вопрос - неужели проект 636.3 так плох или малочислен, что на
ЧФ ждут возвращение "Алросы"? Hи в коем случае, вопрос с этим флотом закрыт -
модернизированная подлодка отправится на Балтику, так как там подводные силы
представлены всего одной подлодкой "Дмитров" по аналогичному проекту, но без
водомётного движителя. В целом, вопрос перевода на БФ становится понятен, если
учитывать специфику данного моря - оно мелководное и не особо подходит для
подлодок, так как противолодочные силы с лёгкостью обнаруживают свои цели.
Именно поэтому малошумная "Алроса" и нужна, ведь на глубине не спрячешься, а
значит надо использовать своё ключевое преимущество. Hа самом деле противников
размещения подлодок на Балтике много, не без причины, но появление такой
специфичной и малошумной ПЛ очень правильное и логичное решение. Кстати, по
причине мелководности довольно много подлодок проходят свои испытания именно
здесь - в случае чего спасательная операция будет не такой трудной.

Что касается сроков-на данный момент "Алроса" уже на ходу и проходит этап
ходовых испытаний. Полноценный ввод в строй ожидается в конце первого квартала
этого года, а значит на всё про всё полтора месяца. Затем переход на Балтику,
после открытия пролива Босфор, а это произойдёт рано или поздно.


Best regards, Boris

из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)