Hello, Andrei!

 AM> Hello, Борис Мордасов.
 AM> On 23.11.2024 14:25 you wrote:

 БМ>>>> Вопрос -- занахуа,
 AM>>> Сводить на "нет" вражескую стратегию "победил тот, кто первым увидел и
 AM>>> выстрелил". За счет
 AM>>> таких кульбитов можно сорвать захват цели у РГСН выпущенной по тебе
 AM>>> ракеты, например.
 БМ>>>> если, как правильно сказал Боря Палеев, оно в боевой обстановке, на
 БМ>>>> строевой, не выставочной
 БМ>>>> машине, строевому летчику - не пригодится?
 AM>>> Боря Палеев строевой летчик? В воздушных боях он когда в последний раз
 AM>>> участвовал?
 БМ>> А ты? Лётчик?На какие типы допущен? Палеев модератор авиационной эхи, и в
 БМ>> силу своей должности
 БМ>> обязан читать всё, что туда постят, т.е. волей-неволей набираться знаний.
 БМ>> И хоть я иногда
 БМ>> скептически высказываюсь в его адрес, но в данном случае совершенно с ним
 БМ>> согласен. А тебе
 БМ>> рекомендую скачать руководство по лётной эксплуатации истребителя
 БМ>> (например, на "Уголке
 БМ>> Неба"), открыть раздел "Эксплуатационные ограничения" и удивиться, почему
 БМ>> допустимые скорости
 БМ>> и перегрузки так сильно зависят от того, что самолёт несёт на внешней
 БМ>> подвеске. А потом
 БМ>> посмотреть выступление каких-нить "Русских Витязей" или "Стрижей" и
 БМ>> увидеть, что все свои
 БМ>> "кульбиты" они выполняют не только без внешней подвески, но что у них
 БМ>> даже пилонов нету.

 AM> Если ты не знаешь, что Су-57, как и все истребители 5-го поколения, несет
 AM> оружие во внутренних отсеках, то дальше с тобой эту тему обсуждать нет
 AM> смысла.

А, так речь идёт _только_ о Су-57?
Тогда буквально пара вопросов:
Сколько сиих пепелацев состоит на вооружении ВКС России, чтобы их можно было
рассматривать как реальную боевую силу?
Если речь идёт о высокоманёвренном воздушном бое (а не про "пустил и забыл"),
то представь ситуацию: самолёты выполняют "кульбиты" (tm) на пределе законов
аэродинамики, Су-57 должен пустить ракету, открывает створки отсека
вооружения... Дальше объяснять?

Впрочем, в одном ты прав: дальше авиационную тему с человеком, неспособным
посчитать радиус виража самолёта, обсуждать нет смысла

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.