Hello, Борис Мордасов.
On 23.11.2024 10:35 you wrote:

 AM>>> Кульбиты это результат определенного пилотирования. Hе сам же самолет
 AM>>> кувыркается - его 
 AM>>> летчик определенным образом заставляет это делать. А если некоторые
 AM>>> летчики знают, когда что 
 AM>>> и как нужно нажать или потянуть, что бы получился такой кульбит - то и
 AM>>> других летчиков они 
 AM>>> этому могут обучить.
 БМ>> Вопрос -- занахуа, 

Встречный вопрос: занахуа на Су-57 сохранили отклоняемый вектор тяги,
обеспечивающий сверхманевренность (которую и демонстрируют эти кульбиты), если
она современному истребителю, типа, не нужна? Ведь это и снижение степени
стеллсовости (за счет формы сопел), и увеличение стоимости самолета, и
добавление еще одного места возможной поломки (т.е. увеличение вероятности
поломки), и увеличение эксплуатационных расходов, и необходимость в более
высокой квалификации (а значит и в большем времени на обучение) летчиков...
Зачем все эти заморочки ради совершенно ненужной возможности? Или все таки
нужной и дающей истребителю существенное превосходство над не имеющим
сверхманевренности противником?
 

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид