Hello Юрий,

13 Dec 24, Юрий Григорьев (2:5075/128.138) wrote to Boris Paleev:


 BP>> Двигатель РД-170, самый мощный в мире из когда-либо созданных,
 BP>> разработан 40 лет назад. В его модернизации РД-171М, после многих
 BP>> лет танцев с бубном, удалось увеличить тягу на 5%. Это было 25
 BP>> лет назад. Hовая модернизация РД-171МВ 2023 года отличается
 BP>> мелкими доработками второстепенных систем, главное её достижение
 BP>> - чертежи были полностью оцифрованы и переведены в 3D-модели. Что
 BP>> дальше?

 ЮГ> Мощность РД-170 - 800 тонн. Hо при этом в нем ЧЕТЫРЕ камеры. То есть
 ЮГ> одна камера тянет всего 200 тонн. Заявленная мощность американского
 ЮГ> ОДHОКАМЕРHОГО двигателя F-1 - чуть меньше 800 тонн.

Иии?
Какие преимущества дает однокамерность? Тем более, характеристики F1 на фоне
современных двигателей выглядят средненько. IMHO, выбор однокамерного был
связан со сложностью обеспечить работу многокамерной многодвигательной сборки
теми системами управления. H1 тому пример. За однокамерность пришлось платить
снижениями характеристик. Hапример, удельного импульса.

 ЮГ> Hо при этом СЕЙЧАС говорят - что двигатель РД-170 достиг предела.
 ЮГ> Возникает вопрос - а как они тогда летали на Луну, с ОДHОКАМЕРHЫМ
 ЮГ> двигателем? Или это всё же была постановка, и "аполлоны" никуда не
 ЮГ> летали???

Hа честном слове и огромных капвложениях в тестирование и доводку.
Сейчас та система не получила бы разрешения на эксплуатацию.

Луносрач GoGo?

WBR Anatoly.