Hello, Boris!

 BP> Hello Борис!

 BP> Monday December 23 18:41:28 2024 18:41:28, Борис Мордасов wrote to Boris
 BP> Paleev:

 БМ>>>> 0. Я, разумеется, читал.
 БМ>>>> 1. ПОДТВЕРЖДАЕТ существование РД-270 в железе.

 BP>>> Hо не во время, когда Глушко выбивал финансирование из партии и
 BP>>> правительства. Вот их того же источника, письмо от 16.10.1965 о
 BP>>> состоянии разработки РД-270:

 БМ>> Боря, не забалтывай тему. Hапомнить, о чём шла речь?

 BP> Речь шла о том, что Глушко сам не мерял 680 тс двигателя F-1.

НетЪ. Речь шла о том, что американцы не могли сесть на Луну потому, что некий
спец из "Южмаша" (который нифига не двигательное и не КБ) "оценил" тягу F-1  в
450 тонн.

 BP> И о том, что Глушко не имел в 1965 году для сравнения никакого РД-270 с
 BP> тягой 600 тс.

В железе -- нет. В проекте -- да.

 БМ>>>> 2. HЕ ОПРОВЕРГАЕТ тезис о тяге в 600 тс.

 BP>>> Тезис о тяге в 600 тс остался не более чем тезисом, потому что
 BP>>> прототипы с укороченным соплом чисто технически не могли выдать тягу в
 BP>>> 600 тс,

 БМ>> Ты ракетчик? Hет? Свободен.

 BP> Слив засчитан.

Ну, давай зависимость тяги от площади сопла, давления в камере, скорости
истечения. И -- сравнение РД-270 с "нормальным" соплом с РД-270 с укороченным
соплом.

 BP>>> ===============
 BP>>> Огневые испытания двигателя проводились с 23 октября 1967г по 24 июля
 BP>>> 1969г. Двигатели изготавливались в варианте с камерой сгорания,
 BP>>> имеющей укороченное сопло, и без регуляторов с целью ускорения начала
 BP>>> стендовой отработки. Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей.
 BP>>> Три двигателя испытывались повторно, а один - трижды. Все испытания
 BP>>> были кратковременными. Эти испытания проводились на стенде ?2, который
 BP>>> был специально реконструирован для доводки этого двигателя. Доводку
 BP>>> двигателя предполагалось в основном завершить в 1972 году. Должно было
 BP>>> быть проведено 550 огневых испытаний на 200 двигателях, в том числе
 BP>>> для летной сертификации (ЛКИ) планировалось испытать 45 двигателей.
 BP>>> Предполагалось также подключить к этим работам и ряд серийных заводов
 BP>>> МАП и МОМ (Пермь, Куйбышев, Омск).
 BP>>> http://rocket-propulsion.info/resources/articles/RD270_History.pdf
 BP>>> ===============

 БМ>> Где здесь про "невозможность выдать 600 тс"?

 BP> В словах "укороченное сопло".

 БМ>> Балабол.

 BP> Засчитан слив, ох засчитан :-)

Ну, давай зависимость тяги от площади сопла, давления в камере, скорости
истечения. И -- сравнение РД-270 с "нормальным" соплом с РД-270 с укороченным
соплом.

Потом посчитаем сливы. И яблоки. И груши :-)))

 BP> Best regards, Boris


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.