Hello, Boris Paleev.
On 21.01.2025 06:59 you wrote:

 BP> Пока Пентагон с подрядчиками пилили деньги на сверхдорогие эксклюзивные
 BP> проекты, в США возник 
 BP> колоссальный дефицит снарядов, а также дешевой одноразовой техники, с
 BP> помощью которой 
 BP> современные войны и ведутся. Это, прежде всего, беспилотники.

До начала СВО США были мировым лидером в количестве стоящих на вооружении
дронов и единственной страной, имевшей опыт их боевого применения. ВСУ
применять дроны научили именно американцы. Россия в вопросе дронов была
догоняющей стороной.
 
 BP> Hемного скучных (на самом деле - нет) цифр. Летом прошлого года в России
 BP> производилось четыре 
 BP> тысячи дронов в день. Примерно столько же в США производят за месяц.

Только это разные дроны. Российские - либо многоразовые, но вооруженные в
лучшем случае простой гранатой и с дальностью в несколько км, либо имеют
более-менее серьезную БЧ и дальность в сотни км, но они одноразовые - поэтому
их много и нужно.

Американский дрон взлетит из Италии и из воздушного пространства Румынии влупит
4 ракеты по Крыму, после чего вернется в Италию на перезарядку. Такие дроны
намного сложнее и дороже - поэтому и производятся медленнее. Но поэтому же их и
не надо так много.
 
 BP> Поэтому министр Белоусов организовал сотрудничество предприятий нашего
 BP> народного ВПК и 
 BP> Минобороны напрямую. Благодаря этому только за несколько месяцев прошлого
 BP> года наши войска 
 BP> получили 65 видов инновационных изделий от частных производителей - это
 BP> разные типы БПЛА, 20 
 BP> новых систем РЭБ, безэкипажные катера, наземные роботы, средства военной
 BP> разведки.

Это хорошо или плохо? Такая разномастица имеет следующие недостатки:

1. Подготовка специалистов по применению и техобслуживанию (для каждого вида
отдельно)

2. Снабжение запчастями и боеприпасами

3. Сложности взаимодействия

А то, что их производят мелкие компании, скорее всего приведет к тому, что
будут проблемы и с документированием, и с фирменным обслуживанием, да и будет
ли долго работать такая компания?
 
 BP> То есть в России от возникновения идеи нового изделия до отправки его
 BP> бойцам проходят считаные 
 BP> месяцы - именно таково требование современной войны.

Су-57: начало разработки - 2001 год, начало поступления в войска - 2020 год
 

 BP> В США процесс запуска изделия в серию составляет 11 лет (это на три года
 BP> дольше, чем до 
 BP> реформ, которые должны были ускорить процесс). Как говорится, почувствуйте
 BP> разницу.

F-35: начало разработки - 2001 год, начало поступления в войска - 2011 год

Так у кого быстрее идет разработка?

Ну а дальше - сравним скорости производста? Су-57 за три года эксплуатации
произведено аж 22 штуки. Темпы производства - чуть больше 7 самолетов в год.
F-35 за 13 лет эксплуатации произведено больше 1100 самолетов. Темпы
производства - 85 самолетов в год. Т.е. пока российская армия получит один
экземпляр, американская получит 12.
 
 BP> Довольно странно при таких вводных назначать своими стратегическими
 BP> противниками Россию и 
 BP> Китай. Ядерной войны никто не хочет, а перспективы длительного неядерного
 BP> противостояния Штаты 
 BP> явно не выдерживают.

Это относится к позиционным войнам. Но американцы войны так не ведут. Они
начнут с ударов сотнями ракет с разных направлений по объектам энергетики,
промышленности, по местам добычи полезных ископаемых и по транспортным узлам. И
если ПВО РФ не сможет эффективно отразить эти удары, то все потенциальное
ресурсное и промышленное превосходство России будет обнулено и воевать придется
только тем, что уже есть. Долго ли выстоят 22 Су-57 против 1100 F-35? Тем
более, что заправляться им можно будет только тем, что было запасено на
аэродромах до начала войны... "Танки то есть - горючего нет. И снарядов
осталось по одному на ствол" (с) х/ф "Освобождение".
 

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид