Hello, Cheslav Osanadze.
On 09.02.2025 07:10 you wrote:

 CO>>>>>>>>>  Погода же. И начавшийся Ковёр.
 AM>>>>>>>> Погода позволяла садиться. Диспетчер выдавал экипажу данные об
 AM>>>>>>>> удалении и высоте. 
 AM>>>>>>>> Подсветка полосы была видна. Это все следует из записей "черного
 AM>>>>>>>> ящика".
 CO>>>>>>>  Разве решения принимает диспетчер или чёрный ящик?
 AM>>>>>> Решения принимает командир экипажа. Диспетчер предлагает ему варианты
 AM>>>>>> решений. А черный 
 AM>>>>>> ящик все это фиксирует.
 CO>>>>>  И у нас есть все данные? Ну кроме заявлений, что обнаружены куски
 CO>>>>>  ракеты ПВО.
 AM>>>> Полный текст записанных "черным ящиком" переговоров экипажа с
 AM>>>> диспетчерами опубликован.
 CO>>>  Перечитай. Везде погода "так себе",
 AM>> Но доступная для посадки
 CO>  Они два раза пытались и решили, что недоступная для посадки.

Я имел в виду другие аэропорты, предложенные диспетчером.
 
 CO>>> да ещё и навигацию заглушили,
 AM>> Только над Грозным
 CO>  А дальше уже и повреждения добавились.

Они появились только _после_ того, как _экипаж_ настоял на Баку и лег на курс
на него.

Возможно, даже диспетчер знал (или хотя бы подозревал), что именно в этом
направлении лететь опасно - поэтому и настаивал на Махачкале. Т.е. сделал все,
что от него зависело, доя обеспечения безопасности борта.
 
 CO>>> вот они и полетели туда, где "над Мурманском - ни туч, ни облаков, и
 CO>>> хоть сейчас лети до 
 CO>>> Ашхабада...".
 AM>> Но зачем в _их_ выборе обвинять Россию?
 CO>  Никто в их выборе Россию не обвиняет. Претензии совершенно иные.

Россию обвиняют в катастрофе, причиной которой послужило решение экипажа.
 

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид