Hello Andrei!

Wed Feb 12 2025 07:54, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

 CO>>> которыми поговорил <Вот Так>, говорят, что они похожи на поражающие
 CO>>> элементы ЗРК <Панцирь>.
 BP>> Чушь, собачья. "Посторонние объекты", извлечённые из самолёта, похожи
 BP>> на куски рубленой проволоки или гвоздей квадратного течения. Они
 BP>> довольно мягкие, поскольку многие из них сильно согнуты. И эти куски
 BP>> проволоки или гвозди - летели достаточно медленно, поскольку они
 BP>> застряли в конструкции самолёта. У ЗУР 57Э6Е "Панциря" в боевой части
 BP>> стержневые поражающие элементы, круглого сечения и из твёрдого
 BP>> металла. При попадании такие поражающие элементы не делают отдельные
 BP>> дырки, они _разрезают_ обшивку и силовой набор так, что самолёт падает
 BP>> сразу же:

 AM> [...]

 BP>> Значит, ЗУР 57Э6Е - отпадает. У "противодронной" ЗУР ТКБ-1055
 BP>> осколочно-фугасная БЧ, т.е. при подрыве она должна давать большое
 BP>> количество одинаковых компактных поражающих элементов. Hикаких гнутых
 BP>> кусков проволоки в ней быть не может. Значит, ЗУР ТКБ-1055 - отпадает.
 BP>> И вообще, cовсем разные по форме элементы и мягкий металл - не бывают
 BP>> в БЧ с военного завода. А в кустарных БЧ хохлодронов - бывают сплошь и
 BP>> рядом.

 AM> У меня тоже сразу возникло сомнение в поражении из ЗРК - если самолет, тем
 AM> более не приспособленный к условиям боя пассажирский лайнер, после
 AM> поражения легко пролетает почти 500 км, то какой толк от такого ЗРК?

 AM> Hо тем не менее к России тут возникает та же претензия, что и к Украине по
 AM> МH17: почему она не закрыла воздушное пространство в зоне боевых действий?
 AM> Прилет азербайджанского рейса в подвергнувшийся украинской атаке Грозный
 AM> Россия должна была запретить!

Телепатией и ясновидением в авиации пользоваться не принято. Когда обнаружили
атаку укровских беспилотников, тогда и ввели план "Ковёр". По предварительному
отчёту, опубликованному казахами, региональный центр Единой системы организации
воздушного движения (Ростов-на-Дону), передал Грозному сигнал "Ковёр" на 50 км
вокруг аэропорта в 05:15.

Hо к этому времени азербайджанский борт уже _больше получаса_ кружил над
аэродромом в Грозном. Он прилетел в зону работы диспетчеров Грозного ещё в
04:37:04.

Что происходило в эти полчаса? Диспетчеры Грозного два раза выводили
азербайджанский борт на глиссаду и говорили, что посадку разрешают, огни ВПП
включены. Через две минуты после второго вывода на глиссаду, в 05:11:42 экипаж
сказал, что следует в Баку, и попросил вывести их уже на курс полёта в Баку.

Им дали курс, экипаж включил автопилот и авторежим двигателей, а ещё через две
минуты - в самолёт произошло попадание. Самописцы зафиксировали звуковой удар в
05:13:31, второй удар в 05:13:56.


Best regards, Boris