Привет Anatoly!

27 Фев 25 02:25, Anatoly Gerasimov -> Boris Paleev:

 BP>> Hо при таких рассуждениях опыт второго пилота действительно
 BP>> должен быть _чуть_ меньше, а не в такой пропасти, что КВС начал
 BP>> работать пилотом за 8 лет до рождения второго пилота...

 AG> 99% результатов расследования катастроф начинается со слов "самолёт
 AG> управлялся опытными экипажем". И затем перечень ошибок, которые и
 AG> привели к катастрофе. В конце концов летные часы у пилота
 AG> пассажирского лайнера по большей части состоят из рутины полета на
 AG> автопилоте. Как результат - слабая корреляция между готовностью
 AG> действовать в экстремальной ситуации и налетом. Я к тому, что
 AG> ориентироваться на опыт - так себе.

 Опыт - это практика, а вот ориентировка на "стаж", вот это уже да, ни о чём
особо не говорит. Только о том, что удалось долго держаться далеко от косяков.

                                                         Cheslav.


... Пить не стал, сославшись на нехорошего духа "Бо-Дун"