Тема: Последние доработки "Гераней" превращают их в полноценный инструмен
От: Cheslav Osanadze <Cheslav.Osanadze@f80.n6078.z2.fidonet.org>
В: 04:51:05 27/05/2025
          Привет Boris!

26 Май 25 22:39, Boris Paleev -> Cheslav Osanadze:

BP>>>>> Это производство коммерческих товаров. Производство оружия -
BP>>>>> совсем другое дело. Всё производство "Гераней" давно уже
BP>>>>> локализовано в России, включая двигатель.

MR>>>> доказательства ? или как обычно с3,14здел ?

BP>>> Раз ты можешь так бодро хамить, сможешь так же бодро и
BP>>> доказательства найти.

CO>> Я нашёл лишь какое то невнятное упоминание о ДВС в 5,5 л/с, без
CO>> подробных характеристик. Это нельзя воспринимать серьёзно...

BP> Hу не воспринимай. Однако никто тебе не обязан раскрывать секреты
BP> производства локализованного двигателя "Гераней". Это как-никак
BP> оружие.

BP> Hо вот свежачок про другой двигатель, который разработан в России, и
BP> все материалы и компоненты - российские:

BP> =================
BP> https://t.me/aviasalonmaks/18400
BP> Авиасалон МАКС, [23.05.2025 13:32]
BP> S7 Group готовит к испытаниям отечественный авиадвигатель АПД-520

Реинженеринг бельгийского...

BP> Летом 2025 года авиахолдинг S7 проведет серию тестов собственного
BP> поршневого двигателя "Лидер", созданного для легкомоторных самолётов
BP> Tango.

BP> Шестицилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. с рабочим объемом 5.2
BP> литра создан полностью из российских композитных материалов.
BP> Межремонтный ресурс составляет 1.500 часов с перспективой увеличения
BP> до 2.000 часов.

BP> АПД-520 предназначен для четырехместного учебно-тренировочного
BP> самолёта (https://t.me/aviasalonmaks/16463) Tango собственной
BP> разработки S7. Машина весом 1.200 кг развивает скорость до 241 км/ч
BP> при дальности полета 1.100 км.

BP> Проект уже привлек внимание государственных структур - Минтранс готов
BP> приобрести до 250 самолётов для обучения будущих пилотов в вузах.
BP> Эксперты оценивают потенциал российского рынка подобных воздушных
BP> судов в 360 единиц на период с 2026 по 2035 год.

BP> Особенность проекта - полная технологическая независимость от
BP> зарубежных поставщиков при создании как самолёта, так и силовой
BP> установки.

BP> Серийный выпуск данных двигателей планируется с 2026 года, с начальным
BP> объёмом выпуска в 30 единиц ежегодно.

Производство обещали начать в 2025 году, а теперь уже в 2026?

Т.е. производства ещё нет...



Cheslav.


... В женщине все должно быть прекрасно, не суйте в нее что попало.
,,, (2:6078/80)