Hello Michael!

Tuesday May 27 22:42:30 2025 22:42:30, Michael Rasputin wrote to Boris Paleev:

 MR>>> СССР нет уж 35 лет, за это время Рассея так и не шмогла ни
 MR>>> двигателя, ни самолета ...

 BP>> Потому что школа разработки таких двигателей была уничтожена в СССР
 BP>> более 70 лет назад. Как думаешь, легко это догнать?

 MR>    купите двигатель, как сделали коммунисты , так ведь вы и копию то
 MR> сделать не сможете ...

Лично я действительно не смогу сделать копию двигателя и не занимаюсь
разработкой двигателей. Зато я могу отметить и приветствовать успехи и
достижения тех российских специалистов, которые этим занимаются. Копируют ли
они готовые решения, или разрабатывают собственные.

А ты, Миша, и сам копию двигателя сделать не можешь, и про российских
специалистов врёшь, что они ничего не могут. Зачем ты на людей наговариваешь,
Миша?

 MR> Сталина на вас нет ,

То есть ты согласен с утверждениями либерастов, что достижения сталинского СССР
основаны только на страхе перед сталинскими репрессиями.

 MR> только воровать и можете,

Ведь после того, как эти репрессии исчезли, советские люди быстро и массово
скатились к воровству и коррупции - "всё вокруг колхозное, всё вокруг моё",
"тащи с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость".

 MR> клятые коммуняки за два года из B-29 сделали Ту-4 и быстро наклепали
 MR> более 1000 штук ...

И это было выдающееся достижение. Hо почему ты отказываешь нынешним
конструкторам вообще в каких-либо достижениях?

 BP>> Hу и всё, за следующие 38 лет, в СССР не появилось ни одной новой
 BP>> модели поршневого двигателя для малой авиации.

 MR>>> -----
 MR>>>  Работа по созданию легкого многоцелевого турбовинтового самолета
 MR>>> ЛМС-901
 MR>>> <Байкал> зашла в тупик, а малая авиация в России <практически
 MR>> рухнула>> , заявил 14 мая вице-премьер, полпред президента в
 MR>>> Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
 MR>>> -----

 BP>> Конечно, эта работа зашла в тупик. Потому что это попытка вытащить
 BP>> 80-летний Ан-2 вровень с современными моделями.

 MR>  а что, ЛМС-901 копия Ан-2 ? это ж моноплан с турбовинтовым двигателем  ?
 MR> что в нем от 80-летнего Ан-2 ?

Очень многое. Фактически это Ан-2 со снятым нижним крылом и уменьшенным
верхним.

И это не первый такой "подход к снаряду", Ещё 30 лет назад был очень похожий
проект Т-101 "Грач", потом "Виконт" V100. Hо они тоже не пошли в серию.

А почему? Hапример (это не единственный недостаток), потому, что отказ от
бипланной схемы и огромных крыльев убивал главную фишку Ан-2 - возможность
садиться "на любую поляну".

Площадь крыльев у Ан-2 - 71 кв.м. У ЛМС-901 - 29 кв.м. Скорость сваливания Ан-2
в посадочной конфигурации - менее 80 км/час. У ЛМС-901 - 110 км/час.

"То есть посадочная скорость у ЛМС будет примерно 115-120 км/ч, против 80-85 у
Ан-2... Это много, это очень много, это слишком много для полетов на грунтовые
полосы"
https://dzen.ru/a/YcVcLQlcdCCv3gSb

 MR> я боюсь, что казахи выпустят тот же Байкал с американским двигателем
 MR> значительно раньше, чем какой-либо подобный самолет сделает Россия ...

Хоть с американским, хоть с каким, но любой однодвигательный самолёт на замену
Ан-2 - это провал. Подробнее см. например https://dzen.ru/a/YcVcLQlcdCCv3gSb .

Best regards, Boris