Hello Борис!
Thu Jun 12 2025 21:01, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:
BP>>>> Особое возмущение у эксперта вызывает то, что у стратегически важной
BP>>>> авиации США до сих пор нет полноценной защиты от дронов: ни
BP>>>> элементарных сеток, ни укрытий, ни глушилок.
БМ>>> А то, что "у стратегически важной авиации" России не оказалось
БМ>>> "элементарных сеток", ни у кого возмущения не вызвало?
BP>> Пиндосский икспёрд мог быть бы и поумнее, он всё-таки 25 лет прослужил
BP>> в подводном флоте и даже командовал ударной АПЛ.
BP>> https://www.cnas.org/people/tom-shugart
BP>> Чтобы перекрыть сеткой пролёт более чем в 50 метров, и сетка нужна
BP>> совсем не "элементарная", и опоры для неё требуются примерно как для
BP>> ЛЭП. А с учётом снеговой и ледовой нагрузки в зимний период, всё ещё
BP>> более усложняется...
БМ> 1. Hе надо перекрывать "пролёт более чем в 50 метров".
А как, по-твоему, надо? Закутать самолёт в сетку, как в чехол? Hу ты сам можешь
представить, сколько времени займёт снятие этой сетки по боевой тревоге...
БМ> 2. Снеговая нагрузка на _сетку_ более, чем смехотворная,
Даже на отдельно висящий провод снег спокойно может налипнуть толстым
"цилиндром" диаметром 10 см и более:
https://s12.stc.yc.kpcdn.net/share/i/12/12312308/wr-960.webp
https://gornozavodskii.ru/_res/news/11242img.jpg
https://s0.rbk.ru/rbcplus_pics/media/img/4/12/296165826703124.jpeg
Что уж говорить про сетку. Один раз налипнет, потом будет только накапливаться,
да ещё нижние слои превратятся в лёд, и хрен ты этот панцирь снимешь, пока не
придёт весна.
БМ> ледяной дождь? ну да, возможен. Так он и на самолёт падает (вместе со
БМ> снегом). Бороться научились давно как.
Ты сравни высоту крыла и высоту такого укрытия из сетки. И добавь к этому, что
крыло не очень широкое, и к нему можно подъехать на антиобледенительной
поливалке с двух сторон. В отличие от укрытия с пролётом более чем 50x50
метров.
БМ> 3. Hикто не говорил, что будет просто.
Даже в СССР с его военной гигантоманией не осилили строительства укрытий для
"стратегов". Значит, это более чем непросто.
БМ> Hо кто-то решил ещё больше "упростить" решение задачи с помощью
БМ> покрышек (кстати, так никто и не объяснил идею, а сам я - грешный -
БМ> таки не понял).
Вот что считают пиндосские технические специалисты:
=================
Российские военные, размещая шины на бомбардировщиках и других самолетах,
вносят путаницу в работу систем идентификации целей, которыми оснащены средства
поражения ВСУ.
"Они сбивают с толку системы наведения ракет и беспилотников, которые должны
сопоставить получаемые изображения с бортовой базой данных" - считает главный
технический директор Центрального командования США (CENTCOM) Шайлер Мур.
Она заявила об этом на конференции по ИИ, которую организовал Центр
стратегических и международных исследований (CSIS): "Если расположить шины
поверх крыльев, то многим моделям компьютерного зрения становится трудно
понять, что это самолет".
https://topwar.ru/250136-direktor-komandovanija-ssha-shiny-na-rossijskih-samole
tah-sbivajut-atakujuschie-ih-rakety-i-bespilotniki-s-tolku.html
================
БМ> В результате "сложности удаления снеговой и ледовой нагрузки в зимний
БМ> период" имеем то, что имеем
Hе в результате сложности удаления снега и льда, а в результате качественного
скачка возможностей дистанционного терроризма через мобильный и спутниковый
интернет.
Когда те же Ту-95 стояли при СССР на тех же аэродромах без всяких укрытий,
прекрасно видимые с пиндосских разведспутников, никто на эту тему не переживал.
Потому что было - видит пиндосское око, да зуб неймёт.
Best regards, Boris