Hello, Boris!

 BP> Hello Борис!


 БМ>> 1. Hе надо перекрывать "пролёт более чем в 50 метров".

 BP> А как, по-твоему, надо? Закутать самолёт в сетку, как в чехол? Hу ты сам
 BP> можешь представить, сколько времени займёт снятие этой сетки по боевой
 BP> тревоге...

Не надо ничего ни во что закутывать. Вот в соседней ветке ты рассказывал, как
перевозить Су-25 в вагонах, значительно меньшего размера, чем размах их
крыльев.
Дальше объяснять?

 БМ>> 2. Снеговая нагрузка на _сетку_ более, чем смехотворная,

 BP> Даже на отдельно висящий провод снег спокойно может налипнуть толстым
 BP> "цилиндром" диаметром 10 см и более:

 BP> https://s12.stc.yc.kpcdn.net/share/i/12/12312308/wr-960.webp
 BP> https://gornozavodskii.ru/_res/news/11242img.jpg
 BP> https://s0.rbk.ru/rbcplus_pics/media/img/4/12/296165826703124.jpeg

 BP> Что уж говорить про сетку. Один раз налипнет, потом будет только
 BP> накапливаться, да ещё нижние слои превратятся в лёд, и хрен ты этот
 BP> панцирь снимешь, пока не придёт весна.

Снег и лёд со стёкол моего автомобиля (а они сплошные, как можно догадаться)
сходят в течении нескольких минут. Объяснить, в результате чего, или сам
догадаешься?

 БМ>> ледяной дождь? ну да, возможен. Так он и на самолёт падает (вместе со
 БМ>> снегом). Бороться научились давно как.

 BP> Ты сравни высоту крыла и высоту такого укрытия из сетки. И добавь к этому,
 BP> что крыло не очень широкое, и к нему можно подъехать на
 BP> антиобледенительной поливалке с двух сторон. В отличие от укрытия с
 BP> пролётом более чем 50x50 метров.

Ещё раз: не надо 50х50

 БМ>> 3. Hикто не говорил, что будет просто.

 BP> Даже в СССР с его военной гигантоманией не осилили строительства укрытий
 BP> для "стратегов". Значит, это более чем непросто.

Нужды не было. Ты сам это написал (см. нижнюю квоту)

 БМ>> Hо кто-то решил ещё больше "упростить" решение задачи с помощью
 БМ>> покрышек (кстати, так никто и не объяснил идею, а сам я - грешный -
 БМ>> таки не понял).

 BP> Вот что считают пиндосские технические специалисты:

 BP> =================
 BP> Российские военные, размещая шины на бомбардировщиках и других самолетах,
 BP> вносят путаницу в работу систем идентификации целей, которыми оснащены
 BP> средства поражения ВСУ.

 BP> "Они сбивают с толку системы наведения ракет и беспилотников, которые
 BP> должны сопоставить получаемые изображения с бортовой базой данных" -
 BP> считает главный технический директор Центрального командования США
 BP> (CENTCOM) Шайлер Мур.

 BP> Она заявила об этом на конференции по ИИ, которую организовал Центр
 BP> стратегических и международных исследований (CSIS): "Если расположить шины
 BP> поверх крыльев, то многим моделям компьютерного зрения становится трудно
 BP> понять, что это самолет".

Ну, получается хохляцкий ИИ оказался круче интеллекта того, кто придумал про
покрышки.

 БМ>> В результате "сложности удаления снеговой и ледовой нагрузки в зимний
 БМ>> период" имеем то, что имеем

 BP> Hе в результате сложности удаления снега и льда, а в результате
 BP> качественного скачка возможностей дистанционного терроризма через
 BP> мобильный и спутниковый интернет.

 BP> Когда те же Ту-95 стояли при СССР на тех же аэродромах без всяких укрытий,
 BP> прекрасно видимые с пиндосских разведспутников, никто на эту тему не
 BP> переживал. Потому что было - видит пиндосское око, да зуб неймёт.

 BP> Best regards, Boris


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.