Hello Michael!

Monday June 16 18:13:32 2025 18:13:32, Michael Rasputin wrote to Boris Paleev:

 BP>> в Хабаровске, с пролётом ферм 99 метров, обошёлся более чем в 5
 BP>> миллиардов рублей, потребовал 6200 тонн металлоконструкций, и строился
 BP>> пять лет.

 BP>> А стоимость постройки нового Ту-160М - 16 миллиардов рублей.
 BP>> https://bmpd.livejournal.com/4657206.html

 MR>  то есть ты хочешь сказать,что нам легче построить новый Ту-160, чем
 MR> укрытие для него ? типа нафига строить, у нас еще есть 15 ?

Что я хотел сказать, то я и сказал. Что постройка большого количества укрытий
для "стратегов" это очень ресурсоёмкая задача, которая к тому же потребует
многих лет работы. Только с цифрами стоимости аналогичных сооружений.

А ты это подтвердил своей цитатой. Что даже СССР не потянул постройку
ангара-укрытия для каждого стратега. Максимум - один такой ангар на авиаполк.

Причём ведь далеко не везде есть отдельные стоянки под каждый самолёт, как на
авиабазе "Украинка". Если самолёты стоят прямо на рулёжке (как в Энгельсе),
надо будет реконструировать аэродром, строить отдельные стоянки, уже с
ангарами. Затраты средств и ресурсов попрут вертикально вверх...

 MR> ----------------
 MR> что было придумано нашими славными отцами для летательных аппаратов
 MR> крупной размерности (дальних и стратегических
 MR> бомбардировщиков/ракетоносцев, самолётов военно-транспортной авиации),
 MR> что-то строилось конкретно? Ответ
 MR> ... да. Hе арочные бетонные укрытия (такого размера сооружения даже в СССР
 MR> с неограниченными бюджетами не рисковали проектировать), а вот защищённые
 MR> технико-эксплуатационные части (ТЭЧ-ап) авиационного полка возводили.

 MR>  Сердцем ТЭЧ был огромный ангар с откатными воротам (в разных авиаполках
 MR> различной конструкции) для размещения в нем самолетов. Чтобы пролезали
 MR> внутрь монструозные <стратеги> - оборудовали проходы для киля и хвостовых
 MR> стабилизаторов в виде дополнительных створок защитных ворот.

Best regards, Boris