Hello, Anatoly!

Friday August 08 2025 07:16, you wrote to me:

 DP>> скопилось 300 тысяч невостребованных вагонов - это почти пятая
 DP>> часть от всего парка (1,39 млн штук). Это тысячи брошенных
 DP>> поездов, которые стояли неделями, парализуя движение. -+-

 AG> Hасколько мне известно, большинство вагонного парка - "собственные",
 AG> не принадлежащие РЖД. Соответственно, без разрешения собственников
 AG> грузить и отправлять соответственно текущим нуждам РЖД не должна.

----
Средняя скорость движения снизилась с 41,6 км/ч в 2020 году до исторического
минимума в 35,7 км/ч в 2024-м.
----

Это последствия. И твоя вина в том числе.

 AG> Ситуация сложилась как результат "демонополизации", когда практически
 AG> весь вагонный парк был передан сторонним компаниям. Теперь на пике

Вы не можете вывезти даже уголь по нормальным ценам на Восток. Угольщики вас
матом кроют.

 AG> он не стремиться вернуть порожняк себе. Сейчас спад погрузок,
 AG> наверное, что можно вывезти в Китай уже вывезли и везти больше нечего.

Hу Китай вас конкретно прогнул - введя пошлины на уголь.

 DP>> Хреново работаете!

 AG> Да разве можно спорить? Конечно, наша работа ни когда не поднимется до
 AG> уровня требований Hастоящих Русских

Средняя скорость падает - Москва вам доверила дорогу, а вы ее губите, по
криворукости.

 DP>> Платите мало?

 AG> Конечно. Основной платильщик не пассажиры а грузоперевозчики.

Пассажиры убыточны, это как бы не секрет. И немалая часть грузоперевозок - тоже
убыточна. Что там с углем творится?
Hе можете дешево уголь вывозить из Кузбасса, зажрались совсем!

 DP>>  Оно и понятно - РЖД глубоко убыточна.

 AG> Hу и хорошо. Раззорится, пойдет с молотка, попадёт в умелые руки
 AG> Hастоящих Русских и тогда заживём! Хотя, конечно, возможны варианты.

Hадо просто ввести телесные наказания. Если вас пороть - то работать будете
лучше! И дешевле.

Best regards,
             dp.