Hello Anatoly!

Saturday April 20 13:50:24 2024 13:50:24, Anatoly Gerasimov wrote to Boris
Paleev:

 BP>>>> Для ФАБ-1500Т надо разрабатывать, испытывать и ставить в серию
 BP>>>> свою отдельную модификацию УМПК. Что потребует отвлечения
 BP>>>> мощностей с основного, достаточно высокотехнологичного
 BP>>>> производства "крылышек" для других бомб.
 AG>>> А для ФАБ-1500М54 этого делать не надо?

 BP>> А для ФАБ-1500М54 мы и так уже делаем. А то придётся делать два разных
 BP>> модуля для разных ФАБ-1500.

 AG> Модуль не с воздуха взялся а был разработан. Вопрос был, почему
 AG> разрабатывали для "М54" а не для более подходящей модели "Т". Мое
 AG> предположение - первых на порядки больше.

Конечно, первых на порядки больше. Модель "Т" разрабатывалась для бомбометания
на сверхзвуке с МИГ-25 разных модификаций. То есть, фактически для одной модели
самолёта, ну максимум для двух (плюс МИГ-31).

И с таких звенящих высот, куда другие самолёты не особо и забираются:

=============
http://www.airforce.ru/aircraft/mikoyan/mig-25rb/page_04.htm
Для обеспечения высотного сверхзвукового бомбометания самолетов МиГ-25РБ были
разработаны термостойкие фугасные авиабомбы ФАБ-250М-62Т калибра 250 кг и
ФАБ-500М-62Т калибра 500 кг. Внутри бомбы имелся небольшой компенсирующий
объем, необходимый для перетекания туда расплава взрывчатого вещества при его
расширении вследствие кинетического нагрева. ФАБ-500М-62 производится в двух
вариантах Т и АТ, внешне отличающихся перьями стабилизатора и типом крепления
хвостовика к боевой части.

Сброс бомб при высотном сверхзвуковом бомбометании производился со значительным
упреждением (расстоянием до цели). При высоте полета 20 000м и скорости 2500
км/ч (М=2,35) самолет должен был сбросить бомбы за 38,8 км до цели. После
отделения от самолета бомба пролетала это расстояние по баллистической
траектории за 76 секунд.
=============

Best regards, Boris