Hello, Boris Paleev.
On 04.01.2026 18:46 you wrote:

 BP>>> В ходе проведения специальной технической экспертизы блока навигационной
 BP>>> системы одного из 
 BP>>> украинских беспилотных летательных аппаратов, пораженных ночью 29
 BP>>> декабря 2025 года в 
 BP>>> воздушном пространстве Hовгородской области, представителям российских
 BP>>> спецслужб удалось 
 BP>>> извлечь загруженный в него файл с полетным заданием.
 AM>> [...]
 BP>>> Представленный американцам блок - H743-WING V3. Это один из самых мощных
 BP>>> коммерческих 
 BP>>> контроллеров, обеспечивающий сверхбыструю обработку данных для сложных
 BP>>> алгоритмов 
 BP>>> автопилота.
 AM>> Странные дела творятся в "цивилизованном мире". Один из самых мощных
 AM>> современных американских 
 AM>> контроллеров не имеет функции защиты от считывания данных, которая
 AM>> имелась даже в 
 AM>> микроконтроллерах прошлого века?
 BP> Зачем эта функция в _коммерческом_ контроллере, предназначенном для
 BP> _коммерческого_ 
 BP> беспилотника?

Хочешь сказать, что КМ1816ВЕ48 (i8748) и КМ1816ВЕ56 (i8756) были контроллерами
строго военного назначения? Ведь в них эта функция тоже была.

А на твой вопрос ответ простой: для сохранения коммерческой тайны. Что бы
конкурентам сложнее было создавать клоны продукции. Схему срисовать проще
пареной репы. Сложнее, но вполне реально срисовать внутреннюю структуру
фирменных микросхем, но без знания программы стоящего в центре схемы
микроконтроллера все это бесполезно.
 
 BP> Hаоборот, данные в таком контроллере, в интересах органов правопорядка,
 BP> должны лежать в 
 BP> открытом виде. Чтобы в случае аварии коммерческого беспилотника полиция
 BP> могла легко считать 
 BP> его полётное задание и определить его принадлежность и маршрут.

Для этого "черные ящики" предназначенны.
 

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид