Hello, Andrei!

 AM> Hello, Борис Мордасов.
 AM> On 13.09.2024 16:35 you wrote:

 БМ>> Прикинь: в Молдавии _директору_, чтобы ездить на авто, следует воровать,

 AM> Знаю нескольких не ворующих - так у них только на троллейбус денег
 AM> хватает.

 AM> А те, кто на Поршах, Бумерах да Мерседесах ездят - те постоянно
 AM> крутят-вертят схемы уклонения от налогов, контрабанды и задержки зарплат.
 AM> Да, по букве УК это не кражи, а другие статьи - но по сути ведь не что
 AM> иное, как обворовывание государства и работников.

 БМ>> а в России работяга-электромеханик покупает тачку на честно заработанные
 БМ>> :-)))

 AM> В Молдавии уважающий себя директор на Ладу даже не посмотрит - его же
 AM> другие директоры насмех поднимут. Кстати, не только на Ладу, но и на
 AM> любого китайца, Дачию, Шкоду и даже Фольксваген.

И поэтому в  Молдавии уважающий себя директор ездит на троллейбусе.
Много-много лет назад листал я некий справочник, в котором была указано
себестоимость продукции советского автопрома. Больше всего запомнились два
момента:
1. Себестоимость всех "Жигулей" (кроме "Нивы") была указана одинаковой и
составляла 346 рублей. (Почём продавали жигули...)
2. Себестоимость троллейбуса была значительно (в разы) выше себестоимости
автобуса и была сопоставима с себестоимостью ЗИЛ-114.

Т.е., получается, что ездить на троллейбусе -- так же круто, как на лимузине
ЗИЛ-114
%-)))

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.