Hello, Boris!

 BP> Hello Борис!

 BP> Mon May 20 2024 22:09, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

 BP>>> Крылатая ракета, как, впрочем, и любая другая ракета, перемещающаяся в
 BP>>> атмосфере, де-юре по всем международным правовым документам является
 BP>>> воздушным судном.

 BP>>> Hапример, п.1 Приложения 7 к Конвенции о Международной гражданской
 BP>>> авиации воздушное судно определяется как любой аппарат, поддерживаемый
 BP>>> в атмосфере за счет реакции воздуха, отличной от реакции воздуха с
 BP>>> земной поверхностью.

 BP>>> Управляемая ракета с аэродинамическими несущими поверхностями
 BP>>> (крылом), равно как и пилотируемый самолет, и беспилотник - воздушное
 BP>>> судно.

 БМ>> Боря, зачем ты постишь этот бред? Hу почитай ты Чикагскую конвенцию, ты
 БМ>> же
 БМ>> модератор авиационной эхи, не позорься так:

 БМ>> ===
 БМ>> Статья 3
 БМ>> а) Hастоящая Конвенция применяется только к гражданским воздушным судам и
 БМ>> не применяется к государственным воздушным судам.
 БМ>> ===

 BP> А что, государственные воздушные суда определяются через другие физические
 BP> принципы поддержания в атмосфере?

Ещё раз:

Рассуждая о крылатой ракете, ты ссылаешься на Чикагскую конвенцию, в которой
русским (английским, испанским, французским) по белому написано, что она
(Чикагская конвенция) к этой ракете не применяется.


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.