Тема: Тимофей Сергейцев:России придется изъять ядерное оружие у США
От: Юрий Григорьев <Юрий.Григорьев@p138.f128.n5075.z2.fidonet.org>
В: 09:42:15 17/11/2024
Привет, Andrei!
16 ноября 2024 в 11:52 ты писал(а) для Юрий Григорьев :
=======================================================

AM> Hello, Юрий Григорьев.
AM> On 16.11.2024 08:29 you wrote:

ЮГ>> Это изменение произошло в 2014 году. =========Beginning of the
ЮГ>> citation============== Вторая важная порция поправок -- это п. 14.1 и
ЮГ>> 14.2. В первом из них словосочетание <<пропустить
ЮГ>> пешеходов>> заменили на <<уступить дорогу пешеходам>>, что, быть
ЮГ>> может, одинаково с точки зрения обывательской лексики, но меняет
ЮГ>> юридический смысл предложения. Так, например, раньше особенно ретивые
ЮГ>> инспекторы штрафовали водителей, которые проезжали через переход на
ЮГ>> широкой дороге, когда пешеход только начинал движение с
ЮГ>> противоположной стороны. Но термин <<уступить
ЮГ>> дорогу>> означает, что если пешеход не изменил направления или
ЮГ>> скорости движения, водитель ничего не нарушил. А вот если своим
ЮГ>> движением вы вынудили пешехода робко замереть на осевой линии, тем
ЮГ>> более отпрыгнуть от вас -- это уже нарушение.

AM> Т.е. степень правоты водителя определяет пешеход? Но ведь люди очень
AM> разные - где один не испугается, другой отпрыгнет...

А вовсе не надо доводить до отпрыгиваний.

AM> Как же водители теперь определяют, можно перед этим конкретным
AM> пешеходом проезжать или нет?

Андрей, ну ты когда, наконец, выучишь ПДД? Они нужны не только водителям,
пешеходы их тоже ОБЯЗАНЫ знать!!!
Уступить дорогу пешеходу - это тогда, когда пешеход не будет вынужден во
время перехода остановиться или изменить скорость.
Ясно, что если пешеход начал движение по переходу за две полосы от меня, я
вполне могу проехать. И это НЕ БУДЕТ нарушением.
И пешеходу отпрыгивать ну совершенно будет незачем.

ЮГ>> Напомним, что еще ранее, в 2010 году, правила четко оговорили момент,
ЮГ>> когда пешеход получает преимущество на переходе: когда вступает на
ЮГ>> проезжую часть (а теперь -- и на трамвайные пути). Другими словами,
ЮГ>> водители не обязаны пропускать тех, кто болтает по телефону, стоя на
ЮГ>> тротуаре подле перехода, но едва нога пешехода опустилась на проезжую
ЮГ>> часть, как водитель обязан уступить дорогу.

AM> Но именно это и называется "бросился под колеса" :((

AM> Я считаю это неправильным. Я считаю, что вначале машины должны
AM> остановиться, а только потом пешеход должен выходить на проезжую часть.

Ну это ты так считаешь. А я считаю ненормальным, когда только ещё подходящий
к переходу человек должен остановить всё движение, а он, может быть, и не
собирался переходить вовсе.
Да и стоять всему потоку совершенно излишне, пока пешеход не покинет
проезжую часть.

И вообще, я думаю, что нужно исключить из ПДД эту хрень с уступанием
пешеходу и все переходы оборудовать светофорами.
Чтобы не было никаких уступил - не уступил, заметил - не заметил.
Подошёл пешеход к переходу - жди, пока не загорится красный машинам.
Остановились машины - пиздюхай себе потихонечку.

Статистика говорит, что абсолютное большинство ДТП с пешеходами происходит
именно на нерегулируемых переходах.
А на переходах со светофорами - очень мало, и практически все по вине
пешеходов.

=======================================================
Юрий Григорьев.

Usenet Network (2:5075/128.138)