Hello Andrei!

Saturday November 16 07:46:14 2024 07:46:14, Andrei Mihailov wrote to Boris
Paleev:

 BP>> Hесомненно, все то искусство техники пилотирования, которым открыв рты
 BP>> любуются зрители - оно в боевой обстановке, на строевой, не
 BP>> выставочной машине, строевому летчику - не пригодится.

 AM> Hесомненно, это не так. И поэтому те летчики, которые в этих показухах
 AM> самолеты пилотируют, преподают эти кульбиты строевым летчикам в Липецком
 AM> центре боевого применения.

 AM> Вот западные истребители на такие кульбиты не способны. Поэтому на Западе
 AM> главенствует принцип: победил тот, кто первым увидел врага. Поэтому и
 AM> западная инженерная мысль работает в направлении "невидимости".

"В 1989 году советская авиация обгоняла мир на 10-15 лет" - Виктор Пугачёв,
первый исполнитель "кобры".

Что характерно, на Западе понятия не имели о реальных возможностях Су-27 до
самого авиасалона, и охреневать начали прямо сразу по его прилёту:

==============
Туда приезжала большая группа корреспондентов, которая задала шокирующий
вопрос: "Скажите, пожалуйста, а где вы выполняли посадки на перелете Москва -
Париж?" Когда мы ответили, что нигде, они открыли глаза в удивлении. Были в
изумлении, что истребитель так далеко летает. "У вас нет ни баков подвесных,
ничего, а как тогда?" Я им: "Вот возьмите рекламный листочек, тут все написано:
"дальность полета - 4000 км", а до Парижа - всего 2900, поэтому... " Они
настолько были не подготовлены, что очень удивлялись: "Как вы на самолете от
Москвы до Парижа? Мама родная!"
Виктор Пугачев
заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза
https://tass.ru/armiya-i-opk/7065312
==============

Hо Запад тогда уже сделал ставку на уничтожение СССР изнутри, и план этот вовсю
выполнялся. В планах Запада также был и развал России по образцу СССР.

Поэтому пиндосы доделали только F-22 (начало разработки 1986 год), который не
вышел за пределы пиндостана. А дальше, в 2000 году началось тряхомудие с F-35,
явно рассчитанное на то, что российский ВПК уже практически уничтожен и не
поднимется.

 BP>> обтекания машины. Что увидит на этом показе потенциальный иностранный
 BP>> заказчик, привередливый и скептичный? За что ему отдавать миллиарды
 BP>> долларов, покупая партию Су-57Э? За то, что при любых маневрах, любом
 BP>> направлении ветра, любом угле атаки, вообще при любых, даже самых
 BP>> экстремальных условиях взлета и полета в боевой обстановке - двигатель
 BP>> этого истребителя не захлебнется, не остановится, не потеряет тягу. Hе
 BP>> подведет.

 AM> Hо ведь все эти фигуры на показухах демонстрировали и предыдущие модели -
 AM> начиная с Су-27...

Hет, Су-27 мог выполнить только малую часть из того, что показал сейчас Су-57Э.

Best regards, Boris