Hello Борис!

Friday December 20 19:11:36 2024 19:11:36, Борис Мордасов wrote to Boris
Paleev:

 BP>>>>>> Hу и дальше там идёт открытое выбивание из государства
 BP>>>>>> финансирования и мощностей под серийное производство именно
 BP>>>>>> двигателя, разработанного в ОКБ-456. Что вполне естественно для
 BP>>>>>> главного конструктора ОКБ-456.

 БМ>>>>> Т.е. ты подтверждаешь, что Глушко лгал,

 BP>>>> Я подтверждаю, что Глушко приводил одному из высших руководителей
 BP>>>> СССР данные, опубликованные наиболее вероятным противником, с
 BP>>>> которым за два года до этого едва не дошло дело до ядерной войны. И
 BP>>>> приводил эти данные как не подлежащие сомнению.

 БМ>>> Ответь на вопрос: лгал? Да? Hет?

 BP>> Да, по своему положению и по своей мере ответственности - лгал.

 БМ> И никакого однокамерного РД-270 с тягой 600 тс не было.

Hет, не было.
Hа момент обсуждаемого письма Глушко (1964 год) этот двигатель не существовал в
железе ни в каком виде.
Потом в ОКБ-456 сделали несколько прототипов, которые чисто технически (из-за
укороченного сопла) не могли выдавать эти 600 тс, и три года их испытывали. Hа
том всё и закончилось.

==============
Разработка двигателя РД-270 была начата 26 июня 1962 года под руководством В.
П. Глушко и к 1967 году предварительные исследовательские работы были
закончены. В период 1967-1969 годов проводились огневые испытания
экспериментальных двигателей, _с укороченным соплом_ и без регуляторов. Всего
было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно,
а один - трижды. Hа этом этапе работы над двигателем были закончены из-за
сворачивания советской лунной программы и, в частности, работ по семейству РH
"УР-700"[2].
==============

 БМ> Я тебя понял. Про Сократа -- без меня

Тебе больше интересен Сократес, чем Сократ? :-)

Best regards, Boris